Логин:   Пароль:   
   
 
X   Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)
 
> Старая Школа, Олд Скул (of the old school)
Кашалот
сообщение 16.2.2015, 21:36
Сообщение #21


Форуман
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 32348
Регистрация: 1.2.2008
Из: Сокольники
Пользователь №: 37639
Спасибо сказали: 1994 раз(а)



Механизм ценообразования на антиквариат и произведения искусства отличается от формирования цены на ширпотреб wink.gif
 
+Цитировать сообщение
3_20
сообщение 16.2.2015, 21:41
Сообщение #22


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 11873
Регистрация: 7.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 42714
Спасибо сказали: 736 раз(а)



Цитата(Кашалот @ 16.2.2015, 21:36) *
Механизм ценообразования на антиквариат и произведения искусства отличается от формирования цены на ширпотреб wink.gif

Это не антиквариат...просто древнее авто, ничем не примечательное. Хотя собиратели хлама может и оценят

У моего родственника ГАЗ69 шисятых годов выпуска...купил за бутылку водки, за бутылку водки же и хотят ее купить у него....почему не 2.5 ляма? Там покрытие салона линолеумом обошлось дороже. чем само авто стоит laugh.gif Машина по мне так самое настоящее искусство

У друга стоял в гараже мотоцикл БМВ еще со времен Вермахта (достался по наследству от пробабушки...видимо трофей) Причем на ходу, в отличном состоянии ...заводился лучше всяких ИЖей новых. Я на нем всю юность свою откатал. Он думал, что на нем разбогатеет...хренушки. этот хлам никому не нужен оказался...в итоге продали за копейки байкеру алкашу, лишь бы место не занимал в гараже

Сообщение отредактировал 3_20 - 16.2.2015, 21:56


--------------------
"Москва-Москва, Садовая и Тверская, из кайена валит доля воровская"
 
+Цитировать сообщение
ДедПечкин
сообщение 16.2.2015, 22:12
Сообщение #23


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 6299
Регистрация: 12.8.2009
Из: Москва
Пользователь №: 89741
Спасибо сказали: 447 раз(а)



Цитата(3_20 @ 16.2.2015, 21:41) *
Цитата(Кашалот @ 16.2.2015, 21:36) *
Механизм ценообразования на антиквариат и произведения искусства отличается от формирования цены на ширпотреб wink.gif

Это не антиквариат...просто древнее авто, ничем не примечательное. Хотя собиратели хлама может и оценят

У моего родственника ГАЗ69 шисятых годов выпуска...купил за бутылку водки, за бутылку водки же и хотят ее купить у него....почему не 2.5 ляма? Там покрытие салона линолеумом обошлось дороже. чем само авто стоит laugh.gif Машина по мне так самое настоящее искусство

У друга стоял в гараже мотоцикл БМВ еще со времен Вермахта (достался по наследству от пробабушки...видимо трофей) Причем на ходу, в отличном состоянии ...заводился лучше всяких ИЖей новых. Я на нем всю юность свою откатал. Он думал, что на нем разбогатеет...хренушки. этот хлам никому не нужен оказался...в итоге продали за копейки байкеру алкашу, лишь бы место не занимал в гараже

Они просто лохи! Дедушке за этот ГАЗик купили новую Ниву.
http://www.gaz69.ru/ipb/topic/125766-kupil-gaz-69-1960g/


--------------------
Я обещаю, что к Новому году у каждого белоруса на столе будут нормальные человеческие яйца.©
А. Лукашенко


«Вы не поверите, но эту мысль я придумал сам»!
«Выбрали дурака - соответственно, сами за него голосовали»©
Д.А.Медведев
 
+Цитировать сообщение
3_20
сообщение 16.2.2015, 22:28
Сообщение #24


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 11873
Регистрация: 7.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 42714
Спасибо сказали: 736 раз(а)



Цитата(ДедПечкин @ 16.2.2015, 22:12) *

по моему лох тот, кто за 27т уе это купил biggrin.gif

27т уе - это порш каен из первых серий, подубитый конечно...но не временем

Либо ЛэндРовер с двигателем 4.4. 295л.с....10 летний, в котором и комфорт и мощь и проходимость + не нужно с утра до вечера лежать под ним, после поездки на заправку
69 сейчас пруд пруди...не раритет, ни ретро и темболее не антиквариат. Тачки для навоза...за что там деньги отдавать - ума не приложу, ценности вообще никакой нет


Сообщение отредактировал 3_20 - 16.2.2015, 22:36


--------------------
"Москва-Москва, Садовая и Тверская, из кайена валит доля воровская"
 
+Цитировать сообщение
ДедПечкин
сообщение 16.2.2015, 22:35
Сообщение #25


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 6299
Регистрация: 12.8.2009
Из: Москва
Пользователь №: 89741
Спасибо сказали: 447 раз(а)



Ну, ну!!! Порш Кайен, уйдет на свалку, а Газик так и останется раритетом.


--------------------
Я обещаю, что к Новому году у каждого белоруса на столе будут нормальные человеческие яйца.©
А. Лукашенко


«Вы не поверите, но эту мысль я придумал сам»!
«Выбрали дурака - соответственно, сами за него голосовали»©
Д.А.Медведев
 
+Цитировать сообщение
3_20
сообщение 16.2.2015, 22:46
Сообщение #26


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 11873
Регистрация: 7.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 42714
Спасибо сказали: 736 раз(а)



Меня наверное владельцы ГАЗонов69 линчевали бы...если бы видели, что я с ним творил (когда давали в пользование для постройки дачи) и для чего он использовался там biggrin.gif А знал бы я что его стоимость 27туе, а не среднестатистическая цена по селам - "бутылка водки", уничтожал бы свою элантру (ибо она дешевле)

Не понять мне никогда коллекционеров

Сообщение отредактировал 3_20 - 16.2.2015, 22:51


--------------------
"Москва-Москва, Садовая и Тверская, из кайена валит доля воровская"
 
+Цитировать сообщение
ДедПечкин
сообщение 16.2.2015, 22:54
Сообщение #27


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 6299
Регистрация: 12.8.2009
Из: Москва
Пользователь №: 89741
Спасибо сказали: 447 раз(а)



Коллекционеры прекрасно разбираются что такое раритет, и что -кусок говна. Можешь быть спокоен за свою жизнь.
ЗЫ! И зачем вообще комментировать то, чего не понимаешь?

Сообщение отредактировал ДедПечкин - 16.2.2015, 22:56


--------------------
Я обещаю, что к Новому году у каждого белоруса на столе будут нормальные человеческие яйца.©
А. Лукашенко


«Вы не поверите, но эту мысль я придумал сам»!
«Выбрали дурака - соответственно, сами за него голосовали»©
Д.А.Медведев
 
+Цитировать сообщение
monstra
сообщение 27.2.2015, 23:24
Сообщение #28


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 21838
Регистрация: 12.9.2004
Из: Гольяново. Перово
Пользователь №: 3448
Спасибо сказали: 1830 раз(а)



Цитата(3_20 @ 16.2.2015, 22:46) *
Не понять мне никогда коллекционеров

Эт точно wink.gif

Ваня, как прям прочитал:


--------------------
 
+Цитировать сообщение
ДедПечкин
сообщение 1.3.2015, 19:05
Сообщение #29


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 6299
Регистрация: 12.8.2009
Из: Москва
Пользователь №: 89741
Спасибо сказали: 447 раз(а)



Каким мог быть Запорожец!!!


--------------------
Я обещаю, что к Новому году у каждого белоруса на столе будут нормальные человеческие яйца.©
А. Лукашенко


«Вы не поверите, но эту мысль я придумал сам»!
«Выбрали дурака - соответственно, сами за него голосовали»©
Д.А.Медведев
 
+Цитировать сообщение
Bhaal
сообщение 1.3.2015, 19:12
Сообщение #30


Элита


Группа: Пользователи
Сообщений: 3936
Регистрация: 15.9.2004
Из: Столица северных варваров
Пользователь №: 3482
Спасибо сказали: 143 раз(а)



Красиво, но непрактично. Другой вопрос что убивали много хороших авто и не пускали их на конвеер.
 
+Цитировать сообщение
monstra
сообщение 1.3.2015, 19:42
Сообщение #31


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 21838
Регистрация: 12.9.2004
Из: Гольяново. Перово
Пользователь №: 3448
Спасибо сказали: 1830 раз(а)



Цитата(ДедПечкин @ 1.3.2015, 19:05) *
Каким мог быть Запорожец!!!

Фиат 600 хоть и дал некоторые черты, но на самом деле, Москвич-444/560

технически ближе у жуку... Не говоря уже про Джолли (кабриолет из 600-го фиата).
Тогда и ушастый это нсу принц:

И мог бы стать таким:


--------------------
 
+Цитировать сообщение
monstra
сообщение 6.3.2015, 18:53
Сообщение #32


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 21838
Регистрация: 12.9.2004
Из: Гольяново. Перово
Пользователь №: 3448
Спасибо сказали: 1830 раз(а)



Прадедушка крузаков, паджер и патролов:


--------------------
 
+Цитировать сообщение
Кашалот
сообщение 6.3.2015, 21:06
Сообщение #33


Форуман
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 32348
Регистрация: 1.2.2008
Из: Сокольники
Пользователь №: 37639
Спасибо сказали: 1994 раз(а)



А вот на такие машинки мы с удивлением пялились в Болгарии в 1984-м году. Вроде и иномарка, но неказистая какая-то, все равно как советская. И марка незнакомая, никогда о такой не слышали, а интернета не было smile.gif

Кст, монстра тоже не подписал все образцы wink.gif
 
+Цитировать сообщение
monstra
сообщение 6.3.2015, 21:19
Сообщение #34


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 21838
Регистрация: 12.9.2004
Из: Гольяново. Перово
Пользователь №: 3448
Спасибо сказали: 1830 раз(а)



Цитата(Кашалот @ 6.3.2015, 21:06) *
Кст, монстра тоже не подписал все образцы wink.gif

А че там подписывать? Тот что ушастый (без ушей) - NSU Prinz 4, второй он же в версии 1200 (на решетке радиатора есть шильдик).

А разве о вартбурге вы не слышали? Их же и у нас было не мало, стоили дешевле жигулей... Обычно, о том что во дворе есть это чудо из гдр знал весь микрорайон - двухтактный движок слышался далеко wink.gif


--------------------
 
+Цитировать сообщение
Кашалот
сообщение 6.3.2015, 21:25
Сообщение #35


Форуман
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 32348
Регистрация: 1.2.2008
Из: Сокольники
Пользователь №: 37639
Спасибо сказали: 1994 раз(а)



Цитата
А разве о вартбурге вы не слышали? Их же и у нас было не мало, стоили дешевле жигулей...

И не слышал, и не видел, хотя периодически даже "За рулем" выписывал smile.gif

Цитата
Обычно, о том что во дворе есть это чудо из гдр знал весь микрорайон - двухтактный движок слышался далеко

Не путай с трабантом. Трабант я знал smile.gif
 
+Цитировать сообщение
monstra
сообщение 6.3.2015, 21:31
Сообщение #36


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 21838
Регистрация: 12.9.2004
Из: Гольяново. Перово
Пользователь №: 3448
Спасибо сказали: 1830 раз(а)



Цитата(Кашалот @ 6.3.2015, 21:23) *
Цитата
А разве о вартбурге вы не слышали? Их же и у нас было не мало, стоили дешевле жигулей...

И не слышал, и не видел, хотя периодически даже "За рулем" выписывал smile.gif

Вам повезло, а вот у меня во дворе был такой - хорошо ездил не часто. К слову, смотрелся так себе, даже на фоне 412-го москвича (не говоря уже про 40-й), правда у нас они, как правило, были в более простых модификациях, типа таких.

Цитата(Кашалот @ 6.3.2015, 21:25) *
Не путай с трабантом. Трабант я знал smile.gif

Не путаю...

1:09


--------------------
 
+Цитировать сообщение
Кашалот
сообщение 6.3.2015, 21:33
Сообщение #37


Форуман
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 32348
Регистрация: 1.2.2008
Из: Сокольники
Пользователь №: 37639
Спасибо сказали: 1994 раз(а)



Однако про двухтактный - под конец его заменили, но раз уж я сам говорю про 1984, то реально двухтактный smile.gif
Цитата
В 1984 произошла очередная модернизация 353 модели Wartburg. На автомобиль устанавливался тот же двухтактный 3-цилиндровый двигатель с диаметром цилиндра 73,5 мм и ходом поршня 78 мм. Рабочий объем мотора составил почти 1 литр, мощность – около 50 лошадиных сил. Машина, собранная на несущей платформе с рычажно-пружинной подвеской, комплектовалась дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными на задних. Максимальная скорость, которой достигал Wartburg-353W, составляла 130 километров в час. В течение 1985 года эту модель выпустили в количестве более 1 миллиона экземпляров, что показало высокий спрос на автомобиль. В это время Wartburg-353W выглядел более современным как снаружи, так и изнутри.

В 1988 году устаревший двигатель был заменен мотором производства Volkswagen. Его рабочий объем составил 1,3 литра. В результате обновленный автомобиль получил название Wartburg 1,3 – эту машину до сих пор можно встретить на дорогах восточной Германии и даже в бывших республиках СССР. Но последняя модернизация не помогла компании выдержать растущую конкуренцию, и в начале 1990-х годов производство автомобилей Wartburg было прекращено.

Read more: http://www.autolabs.ru/automir/wartburg/#ixzz3TdEYYggn
 
+Цитировать сообщение
monstra
сообщение 6.3.2015, 21:34
Сообщение #38


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 21838
Регистрация: 12.9.2004
Из: Гольяново. Перово
Пользователь №: 3448
Спасибо сказали: 1830 раз(а)



Если ты не знал, движки и туда и туда пришли от прородителя и трабанта и вартбурга, от ифы.
Вообщем трабант это типа нашего жужика (микролитражка), чуть лучше, чем мотоколяска, а вартбург - это уже малолитражка (типа москвича). Но у трабанта был пластиковый кузов:
Цитата
Остов кузова «Трабанта» был обычным, из стальных штамповок, а вот навесные декоративные панели были сделаны из так называемого «дуропласта» — материала на основе фенолформальдегидной смолы (фенопласта) с наполнителем из отходов (очёсов) хлопкового производства, что было сделано для экономии стального листа, бывшего в те годы в дефиците. Эта же технология применялась и для более ранних восточногерманских моделей, например, IFA F8 и AWZ P70 «Zwickau»


--------------------
 
+Цитировать сообщение
саша_хороший
сообщение 6.3.2015, 21:38
Сообщение #39


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 6860
Регистрация: 12.7.2011
Пользователь №: 195172
Спасибо сказали: 422 раз(а)



а я както по юности чуть не купил вартбург, не успел ,какойто другой счастливчик оторвал лайбу..


--------------------
LIANET
 
+Цитировать сообщение
monstra
сообщение 6.3.2015, 21:50
Сообщение #40


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 21838
Регистрация: 12.9.2004
Из: Гольяново. Перово
Пользователь №: 3448
Спасибо сказали: 1830 раз(а)



Цитата(саша_хороший @ 6.3.2015, 21:38) *
а я както по юности чуть не купил вартбург, не успел ,какойто другой счастливчик оторвал лайбу..

А у нас, около школы, был брошенный - потихонечку его растащили, но ребетня успела в нем насидеться - в наших котировках, на тот момент - так себе тачка была (если кто помнит, тогда крутизна тачки, в том числе, и по шкале спидометра определялась - 160-ть это уже клевая тачка, на волге 180-ть это вообще круть, ну а если на шкале 200 или 220-ть - это вообще заоблачный аппарат wink.gif)


--------------------
 
+Цитировать сообщение

8 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0



© 2005—2016 ООО «Нэт Бай Нэт Холдинг»,
Все права защищены.
Правила пользования ресурсами