Логин:   Пароль:   
   
 
X   Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)
 
> Выбираем "каблучок", Для дачи, для работы, для всего!
Кашалот
сообщение 10.11.2019, 13:01
Сообщение #41


Форуман
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 32348
Регистрация: 1.2.2008
Из: Сокольники
Пользователь №: 37639
Спасибо сказали: 1994 раз(а)



Тогда нужно было писать через "И" - и мягче и меньше проседает (по сравнению с другим автомобилем!) - то есть, подвеска1 лучше по всем статьям, чем подвеска2. Ибо в рамках одной конструкции мяфгкость просто обязана подразумевать проседание ohmy.gif
 
+Цитировать сообщение
NightRanger
сообщение 10.11.2019, 13:08
Сообщение #42


Местный


Группа: Пользователи
Сообщений: 1420
Регистрация: 24.8.2009
Пользователь №: 91632
Спасибо сказали: 199 раз(а)



Стал пересматривать Пежо Партнер... Там кондиционер в "базе". Без него летом рехнусь в пробках(( Кто что про Пежо плохого скажет?
 
+Цитировать сообщение
monstra
сообщение 10.11.2019, 13:10
Сообщение #43


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 21838
Регистрация: 12.9.2004
Из: Гольяново. Перово
Пользователь №: 3448
Спасибо сказали: 1830 раз(а)



Цитата(Кашалот @ 10.11.2019, 13:01) *
Ибо в рамках одной конструкции мяфгкость просто обязана подразумевать проседание ohmy.gif
Это еще почему? Ты путаешь динамические и статические нагрузки... Более того, длинный ход подвески не всегда подразумевает ее "мягкость"...


Цитата(NightRanger @ 10.11.2019, 13:08) *
Кто что про Пежо плохого скажет?
Это брат близнец берлинго...

З.Ы. Канги тоже с кондеем были (если комплектация Expression, в Authentique кондей мог идти допом, но вроде очень редко)...

З.З.Ы. Вдруг интересно будет.


--------------------
 
+Цитировать сообщение
Кашалот
сообщение 10.11.2019, 13:13
Сообщение #44


Форуман
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 32348
Регистрация: 1.2.2008
Из: Сокольники
Пользователь №: 37639
Спасибо сказали: 1994 раз(а)



Убедил.
Педант - Зануда 1:0
 
+Цитировать сообщение
monstra
сообщение 10.11.2019, 13:30
Сообщение #45


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 21838
Регистрация: 12.9.2004
Из: Гольяново. Перово
Пользователь №: 3448
Спасибо сказали: 1830 раз(а)



Кстати, в первом поколении кангу был вариант 4х4


--------------------
 
+Цитировать сообщение
Николаев
сообщение 21.11.2019, 4:36
Сообщение #46


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 8994
Регистрация: 26.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 43564
Спасибо сказали: 280 раз(а)



Цитата(NightRanger @ 10.11.2019, 13:08) *
Стал пересматривать Пежо Партнер... Там кондиционер в "базе". Без него летом рехнусь в пробках(( Кто что про Пежо плохого скажет?

Пежо вполне надежен. Главное нормально обслуживать. Впрочем, это относится к любой машине.
 
+Цитировать сообщение
NightRanger
сообщение 28.11.2019, 22:39
Сообщение #47


Местный


Группа: Пользователи
Сообщений: 1420
Регистрация: 24.8.2009
Пользователь №: 91632
Спасибо сказали: 199 раз(а)



Короче меня бросает из крайности в крайность. *смайлик рука-лицо* То я хотел универсал, то фургон, то французов смотрю, то на старых японцев. Даже на Ларгус денег накопил, пока думал! =)) И вот я пошел эти самые Ларгусы смотреть. Пересмотрел штук 10.

Господа, это п-ц! 3-5 летняя машина, выглядит, как 20-летний таз. Я ездил почти год на Логане, проехал на нем 20ткм где-то. С Логаном подружился. Но Ларгус, это не Логан, говорю точно! Это какое-то ведро, слизаное с Логана. Пластик, как я понимаю делают у нас, потому что он такой же ломучий как на ВАЗах - ГАЗах всех видов. Хлопнув дверью Логана слышно относительно приятный хлопок. Ларгус захлопывается как крышка на толчке. То, что кузова 4-5 летних машин имеют внушительные очаги коррозии в самых неожиданных местах, говорит видимо о том, что Автоваз сумел настолько об...ать технологию производства, что дальше только наверное BYD, который выезжает ржавым сразу с завода.

В общем я в печали =(( Ушел смотреть французов и Фиат.
 
+Цитировать сообщение
monstra
сообщение 29.11.2019, 7:39
Сообщение #48


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 21838
Регистрация: 12.9.2004
Из: Гольяново. Перово
Пользователь №: 3448
Спасибо сказали: 1830 раз(а)



Цитата(NightRanger @ 28.11.2019, 22:39) *
и Фиат.

Фиат - синоним дорого и долго... Запчасти либо не просто найти, либо долго ждать, либо дорого... Причем с солеровского 244 не все подходит на 250. Так что запчасти в основном привозные или с разборки.
Цитата
В феврале 2011 года Sollers и Fiat объявили о прекращении партнерских отношений, производство Fiat Ducato в России прекратилось.


Как вариант, можно найти баргузин/соболь в хорошем состоянии и в не плохой комплектации, что-то типа... Ну или просто потереться на микробе, там бывают интересные варианты.


--------------------
 
+Цитировать сообщение
Кашалот
сообщение 29.11.2019, 8:34
Сообщение #49


Форуман
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 32348
Регистрация: 1.2.2008
Из: Сокольники
Пользователь №: 37639
Спасибо сказали: 1994 раз(а)



Раз Ларгус не понравился - я за Соболь! Мой одноклассник ездит на Соболе и очень доволен. Он многодетный и дача у него в РБ smile.gif ГБО стоит. Управляемость и маневренность как у легковушки, а грузовместимость без комментариев. Запчасти и ремонт доступны.
 
+Цитировать сообщение
NightRanger
сообщение 29.11.2019, 8:42
Сообщение #50


Местный


Группа: Пользователи
Сообщений: 1420
Регистрация: 24.8.2009
Пользователь №: 91632
Спасибо сказали: 199 раз(а)



Вот те на... Не знал такого про Фиат. А жаль, машинки вроде неплохие. Спасибо!

Вчера почитал плотненько про лягушатников. Про знаменитую балку. Для себя сделал вывод, что бояться ее не стоит. Даже если попадется убитая, то делается не сильно сложно и дорого, правда возможно потребуется помощь токаря и сварка. Типа полуоси изношенные восстанавливают в заводской размер. А потом, поскольку я не собираюсь в него по тонне пихать, она мне в общем и не страшна. Заменить раз в 60-80 ткм подшипники - не беда.

Цитата(Кашалот @ 29.11.2019, 8:34) *
Раз Ларгус не понравился - я за Соболь! Мой одноклассник ездит на Соболе и очень доволен. Он многодетный и дача у него в РБ smile.gif ГБО стоит. Управляемость и маневренность как у легковушки, а грузовместимость без комментариев. Запчасти и ремонт доступны.

Мне тоже Соболь импонирует, хотя гниючесть их конечно знатная. Тут другое - размер! Я бы тогда например Эстиму взял. Но у меня бывают моменты, когда надо где-то в спальном районе проехать с небольшим, но тяжелым грузом (например А3 принтер) как можно ближе к точке выброса. И протыркиваться между через палец поставленных во дворах тачек - не очень круто. А уж про парковку в центре я вообще молчу.
 
+Цитировать сообщение
Кашалот
сообщение 29.11.2019, 8:49
Сообщение #51


Форуман
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 32348
Регистрация: 1.2.2008
Из: Сокольники
Пользователь №: 37639
Спасибо сказали: 1994 раз(а)



Цитата
И протыркиваться между через палец поставленных во дворах тачек - не очень круто.

А что, Соболь настолько шире легковых? Так-то он короткий и угол поворота колес очень большой. У него радиус разворота чуть ли не меньше Оки smile.gif
Цитата
(например А3 принтер) как можно ближе к точке выброса.

Я бы тележку приладил. Вдоль пары домов можно и пешочком. Вплоть до того, что изобрел бы устройство для удобной перегрузки с кузова в тележку, наподобие как я для цемента сделал.
 
+Цитировать сообщение
NightRanger
сообщение 30.11.2019, 13:31
Сообщение #52


Местный


Группа: Пользователи
Сообщений: 1420
Регистрация: 24.8.2009
Пользователь №: 91632
Спасибо сказали: 199 раз(а)



Цитата(Кашалот @ 29.11.2019, 8:49) *
Цитата
И протыркиваться между через палец поставленных во дворах тачек - не очень круто.

А что, Соболь настолько шире легковых? Так-то он короткий и угол поворота колес очень большой. У него радиус разворота чуть ли не меньше Оки smile.gif
Цитата
(например А3 принтер) как можно ближе к точке выброса.

Я бы тележку приладил. Вдоль пары домов можно и пешочком. Вплоть до того, что изобрел бы устройство для удобной перегрузки с кузова в тележку, наподобие как я для цемента сделал.


Ну Соболь не седан нифига. Не тот обзор, слепая попа, и да, он шире.

Тележка? Через бордюры, лежаки, по снегу и ступенькам?
 
+Цитировать сообщение
monstra
сообщение 30.11.2019, 15:39
Сообщение #53


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 21838
Регистрация: 12.9.2004
Из: Гольяново. Перово
Пользователь №: 3448
Спасибо сказали: 1830 раз(а)



Цитата(NightRanger @ 30.11.2019, 13:31) *
Ну Соболь не седан нифига. Не тот обзор, слепая попа, и да, он шире.
Я, когда, первый раз за руль газели сел - офигел, на сколько удобно, после классики, особенно в плане маневренности, там выворот колес больше. Так что по маневренности газельное семейство довольно не плохи. А шире - так не намного, например дастер в ширину 1,8 баргузин чуть больше 2.


Там просто из-за зеркал лопухов кажется, что широкий...

И по сравнению с уазом - газ-оны считай эталон негниючасти (если есть такое слово wink.gif )

З.Ы.

З.З.Ы. Кстати, недавно у коллеги тесть купил Trajet, купил, что называется у перекупа, приехав в москву из ставрополья. Соответственно машинка не без проблем, но при этом, она спокойно своим ходом добралась до ставрополья и теперь бегает там - так что аппарат тоже из серии сложноубиваемых...


--------------------
 
+Цитировать сообщение
NightRanger
сообщение 30.11.2019, 17:52
Сообщение #54


Местный


Группа: Пользователи
Сообщений: 1420
Регистрация: 24.8.2009
Пользователь №: 91632
Спасибо сказали: 199 раз(а)



Ну я же иномарку хочу (( Я Ларгус-то чего выбирал, думал научились делать наконец. Ан нет. ТАЗ, он и в Африке ТАЗ. Еще и хреново эмалированый)))

Кстати! Попалась на осмотр Dacia Logn MCV, дизельная! Даже покатался на ней. Едет клево! Покрашена через грунт. Но аппаратура стоит Delpfi, а это значит, что при поломке искать спеца будет ооочень геморно. Отказался(

Щас Кангу смотрю.

Сообщение отредактировал NightRanger - 30.11.2019, 17:52
 
+Цитировать сообщение
start_up
сообщение 1.12.2019, 0:00
Сообщение #55


Активист


Группа: Пользователи
Сообщений: 1976
Регистрация: 26.4.2010
Пользователь №: 141124
Спасибо сказали: 92 раз(а)



Цитата(NightRanger @ 30.11.2019, 18:52) *
Ну я же иномарку хочу (( Я Ларгус-то чего выбирал, думал научились делать наконец. Ан нет. ТАЗ, он и в Африке ТАЗ. Еще и хреново эмалированый)))

Они научились его делать с реношным двигателем и коробкой, а потом они его локализовали.

Кстати, Hyundai Trajet есть как Kia Carnival. Его больше сохранилось в относительно приличном состоянии.

Сообщение отредактировал start_up - 1.12.2019, 0:05


--------------------
Have a nice one.
 
+Цитировать сообщение
Кашалот
сообщение 1.12.2019, 21:06
Сообщение #56


Форуман
Иконка группы

Группа: Модераторы
Сообщений: 32348
Регистрация: 1.2.2008
Из: Сокольники
Пользователь №: 37639
Спасибо сказали: 1994 раз(а)



Цитата
Тележка? Через бордюры, лежаки, по снегу и ступенькам?

Не, ну не два квартала, а пару домов я сказал...все лучше, чем на руках.
Хотя верно,
ступеньки - ЗЛО!!!

Сейчас на работе переехали в другое помещение - щорт побьери - ни одного гладкого маршрута! sad.gif Плавно перехожу на другую методику работы - по возможности компьютеры не таскаю к себе, а делаю на месте. Что, иногда, снижает производительность труда, но ради уменьшения таскательных операций приходится этим жертвовать sad.gif Ненавижу ПРР. Помоложе был - накушался. И тогда не любил, но вынужден был, а сейчас еще и годы...
Еще, в качестве мозговой разминки, подумываю о конструкции самоходного прицепа. Чтобы на машине доехать до края квартала, отцепить прицеп и на нем с грузом добраться дворами до точки и потом на пустом вернуться к машине. Надеюсь, что в жизни это не пригодится, но обдумывать интересно smile.gif


 
+Цитировать сообщение
NightRanger
сообщение 1.12.2019, 21:19
Сообщение #57


Местный


Группа: Пользователи
Сообщений: 1420
Регистрация: 24.8.2009
Пользователь №: 91632
Спасибо сказали: 199 раз(а)



Цитата(Кашалот @ 1.12.2019, 21:06) *
Еще, в качестве мозговой разминки, подумываю о конструкции самоходного прицепа.

Двигатель у тебя уже есть к ней wink.gif
 
+Цитировать сообщение
Николаев
сообщение 9.12.2019, 20:10
Сообщение #58


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 8994
Регистрация: 26.7.2008
Из: Москва
Пользователь №: 43564
Спасибо сказали: 280 раз(а)



Цитата(NightRanger @ 30.11.2019, 17:52) *
Кстати! Попалась на осмотр Dacia Logn MCV, дизельная! Даже покатался на ней. Едет клево! Покрашена через грунт. Но аппаратура стоит Delpfi, а это значит, что при поломке искать спеца будет ооочень геморно. Отказался(
Щас Кангу смотрю.

1) На кенгу чья аппаратура? Если сименс, то да надежно, но форсунка там стоит примерно 20к (что-то около). Поэтому пробег нужно точно знать! А то часто попадают на том, что пробег за 200 (на приборке 100 у пригнанных машин) и форсункам приходит конец... Увы, даже сименс не вечен.2) Это кто сказал, что с делфи проблемы есть? Все чинится и меняется, этого не нужно бояться. Посмотрите сколько стоит бош ремонтировать (CRDi на портере 2 - сразу все поймете).
 
+Цитировать сообщение
NightRanger
сообщение 10.12.2019, 9:49
Сообщение #59


Местный


Группа: Пользователи
Сообщений: 1420
Регистрация: 24.8.2009
Пользователь №: 91632
Спасибо сказали: 199 раз(а)



На Кенгу стоит либо Делфи (в подавляющем большинстве), либо Лукас. Про Лукас говорят тоже самое. Отчасти сделал выводы отсюда. Да и вообще я как-то боюсь дизелей. У меня короткие пробеги на "холодную" часто бывают. Дизелей никогда не было в пользовании, и как я понимаю, для них это не лучшие условия эксплуатации.
 
+Цитировать сообщение
Magikan
сообщение 10.12.2019, 9:59
Сообщение #60


Форуман


Группа: Пользователи
Сообщений: 10895
Регистрация: 19.2.2005
Пользователь №: 6245
Спасибо сказали: 742 раз(а)



каг эта большой ход подвески и жесткость? если будет жестко, то не будет большого хода подвески, кмк. чет мне кажется еще, что апеллируете мягкостью\жесткостью и ходом подвески, но забываете про энергоемкость.
большой ход подвески и жесткость нужна только для тех тачек, которые грузятся грузами (тафталогия гы), а именно лярдами черных душ аццкой сотоны

Сообщение отредактировал Magikan - 10.12.2019, 10:00
 
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0



© 2005—2016 ООО «Нэт Бай Нэт Холдинг»,
Все права защищены.
Правила пользования ресурсами